|
Näitä auringonnousuja jään kaipaamaan |
Suomeen lähtöä piti hieman siirtää, että koronaviruksen
sulkema matkustusyhteys laivalla Saksasta Suomeen avautuu uudelleen. Onneksi
saimme odotella lähtöämme asunnossamme kaikessa rauhassa. Meillä oli aikaa
varautua mahdollisiin tarkastustilanteisiin automatkan aikana. Laivalipun
lisäksi meillä oli Pariisin ja Berliinin konsulaateista tilaamamme
matkustuskirjeet, kopiot Ranskan asunnon vuokrasopimuksesta ja Suomen
kotiosoitteeseen tulleesta sähkölaskusta. Näiden dokumenttien lisäksi oli vielä
puhelimeen ladattu poistumisilmoitus kauemmas kuin 100 km:n päähän Ranskan
asuinpaikastamme. Ohjeiden mukaan matkaan varattiin aikaa reilusti
ylimääräisten pysähdysten ja rajamuodollisuuksien varalle.
Piinaavan kuuma helleaalto päätti asettautua alueelle
juuri muuttopakkausten ajaksi, siihen emme osanneet varautua. Suomalaisella
sisulla ja voimasanoilla tavarakaaoksesta selvittiin, vaikka lämpömittari
kipusi yli +30 asteen ja öisinkin oli yli 25 astetta.
Eipä ole meidän auto koskaan ollut niin täynnä tavaraa
kuin lähdön hetkellä. Paljon oli viety kierrätysastioihin ja niiden viereen,
josta kirpputorikauppiaat kävivät valitsemassa myytävää lähiviikkoina avautuvaa
kesäsesonkia varten.
Helteinen oli lähtöpäiväkin. Kuuma tuuli puisteli tien
varren pensaita. Täyteen ahdettu auto ei tuulesta piitannut, vaan pysyi
vakaasti tiellä kun ajelimme meren ja sisäjärven välistä kannasta pitkin kohti
pohjoista. Sisäjärvellä surffaajat nauttivat vauhdista ja poukkoilivat taitavasti
aaltojen myllerryksessä. Me jätimme hyvästejä vaahtopäiselle merelle.
Rantatiellä oli liikennettä kohtalaisesti, enimmäkseen
asunto-autoja ja surffaajien tila-autoja. Kun pääsimme moottoritielle, muuttui
näkymä rekkavoittoiseksi. Harvakseltaan näkyi henkilöautoja, rekat pysyttelivät
enimmäkseen jonoina omalla kaistallaan. Oli aikaa katsella keväisiä maisemia,
keltaisina kukkivia vuorten rinteitä. Matkaa oli tehty lähes 300 km kun vastaan
alkoi vyöryä tummien pilvien rintama ja pian sade huuhteli pölykerrokset auton
päältä samalla kun lämpötila putosi 13 asteeseen. Helteen uuvuttamille se oli
tervetullutta vaihtelua. Illalla saavuimme varaamaamme pieneen rauhalliseen
hotelliin. Meidät vastaan otti hotellin ystävällinen ja palvelualtis isäntä. Olipa
ihana nukahtaa monen kuuman yön jälkeen sateen jäähdyttämän ja raikastaman
viileyden tuomaan uneen.
Aamulla ravintolaan oli katettu vain yksi pöytä. Olimme
siis hotellin ainoat asiakkaat. Ystävällinen isäntä oli laittanut meille
makoisan aamupalan. Raikasta tuoremehua, hyvää kahvia, lämmintä, tuoretta
patonkia ja rapeakuorisia voisarvia.
Uskomaton sunnuntai-aamun rauha vallitsi Lyonin seudun eri
tasoissa risteilevien suurten moottoriteiden tyhjillä kaistoilla. Olipa se
ruhtinaallista matkantekoa. Oli helppo siirtyä moottoriteiltä toisille ilman
paniikkia. Pieni paniikki iski vasta illan suussa kun tulimme Mulhousin
tienoille tarkoituksenamme poistua moottoritieltä. Lähtöpaikan automaatin
antama kortti ei toiminutkaan maksuautomaatilla, vaan kone sylkäisi sen
takaisin monet kerrat, eikä puomi noussut. Pelastajaksi ilmestyi puolalainen
nuori rekkakuski. Hänellä ilmeisesti oli ollut sama ongelma. Tottuneesti hän sukkuloi
puomien lomasta ja opasti mieheni vastaantulijoiden kaistojen ylitse
jonkinlaiseen toimistorakennukseen. Sieltä löytyi henkilö, joka sai tietokoneellaan
automaatin toimimaan, ottamaan vastaan maksun ja puomin nousemaan.
Koska Mulhouse on yksi koronaviruksen pahiten valtaama
alue, oli alkuperäinen tarkoitus yöpyä vasta Saksan puolella. Mutta ne kolme saksalaishotellia,
joista olimme yrittäneet yösijaa varata, ilmoittivat, että he ottavat vastaan
ainoastaan liikematkalaisia, joilla on oltava todistus työnantajaltaan matkan
tarkoituksesta.
Onneksi Ranskan puolelta rajan tuntumasta löytyi pieni
hotelli, joka varaukseemme vastasi, että he desinfioivat huoneen ja pitävät sen
tyhjänä vuorokauden ennen tuloamme. Myöskään aamupalaa, eikä henkilökuntaa ole
paikalla, vaan saamme koodin, jolla ovi aukeaa ja pääsemme sisälle. Luultavasti
olimme tämänkin hotellin ainoat asiakkaat. Meillä oli Suomeen matkaava kahvinkeitin
ja aina mukana olevat autokupit, sekä huoltoasemalta ostettua evästä, joilla
aamukahvi huoneessa onnistui kotoisasti.
Rajalla olevasta ruuhkasta varoittavia tauluja olimme
huomanneet jo edellisenä iltana tullessamme. Siksi olimme jo hyvissä ajoin
aamulla matkalla rajalle varautuneena jopa tuntien odotteluun nippu papereita
sylissä. Täytyy myöntää, että olimme aika hölmistyneitä kun ajoimme rajasillalle
rekan perässä. Sillalla seisoskeli 5-6 tullimiestä, joista yksi tuli luoksemme,
näki Suomen passit ja toivotti vain hyvää kotimatkaa.
Saksa oli poistanut koronrajoituksia Ranskaa enemmän. Se
näkyi heti liikennemäärissä. Rekkoja oli paljon, samoin muita autoja ja totta
kai matkaa hidastavia tietöitä. Pilvipoutaisessa säässä 400 km:n matka sujui
kuitenkin hyvin. Ehdittiin poiketa lounaallekin pikaravintolan terassille.
Mielestämme erikoista oli, että tarjoilija pyysi yhteystietomme koronatartunnan
varalle. Jos oikein ymmärsimme, he ilmoittaisivat sähköpostiimme, jos ilmenisi
tartuntoja tulleen siellä olomme aikana.
Seuraavassakin
majapaikassa olimme kai ainoat asukkaat. Kasvomaskilla ja muovihanskoilla
varustautunut nuori mies antoi avaimen tilavaan kolmannen kerroksen huoneeseen,
josta oli laajat mäkiset ja metsäiset näköalat. Aamupalaa ei ollut, mutta
hotellin lähellä oli kahvila, josta saimme seuraavana aamuna hyvää kahvia ja
lämpimiä sämpylöitä.
Päivä sujui suunnilleen edellisen päivän olosuhteissa.
Pieniä ruuhkia ja jonoja oli tietyö-alueilla. Matka sujui niin hyvin, että Travemündeen
tultiin hyvissä ajoin iltapäivällä. Ajettiin sataman ohi kaupunkiin, jätettiin
auto puiston parkkipaikalle kukkivien hevoskastanjoiden varjoon. Aikaahan
meillä oli vaikka kuinka paljon odotella aamuyöllä klo 3 lähtevää laivaa.
Kaupungilla kadut ja ulkoilma- ravintolat olivat täynnä lomalaisia, paljon
lapsiperheitä ja eläkeläisiä. Kaikki kaupat näyttivät olevan auki. Kierreltiin
pitkin katuja vastaantulijoita automaattisesti väistellen, kunnes jo nälkäisinä
päädyttiin erään ravintolan lähes tyhjälle terassille kalkkunapihviä ja
wieninleikettä syömään. Annokset olivat mahtavan kokoisia ja näköisiä, kyllä
nälkä lähti. Ateriamme aikana terassi täyttyi muistakin ruokailijoista, joten
maksoimme laskun ja nousimme pöydästä, jonka viereen seuraavat asiakkaat jo ryhmittyivät.
|
Travemünden rannalla |
Koska aikaa oli, siirryimme kävelemään pitkin varjoisia puistoteitä ja rantoja
ohi romanttisten kahden istuttavien raidallisten koppien. Pitkän kävelylenkin
jälkeen ennen satamaan lähtöä totesimme ansainneemme onnistuneen
korona-Euroopan läpiajon kunniaksi herkulliset leivoskahvit erään kahvilan
terassilla. Päivä pimeni yöksi sataman jonossa laivaan pääsyä
odotellen. Hieman ennen puolta yötä saimme ajaa laivaan. Olimme täydessä unessa
kun laiva lipui satamasta merelle kohti koti-Suomea.
Puolipilvinen oli sää merellä seuraavana päivänä kun
istuimme laivan keularavintolassa brunssilla. Eilinen ateria oli ollut niin
tuhti, että piti harkita tarkkaan mitä jaksaa enää syödä runsaasta tarjonnasta,
jota henkilökunta annosteli lautasille asiakkaan toivomusten mukaan.
Karjalanpiirakoita piti saada pitkästä aikaa, muuten riitti kahvi ja hedelmät.
Onneksi samaan hintaan sai syödä aamupalan vielä seuraavanakin aamuna. Silloin
maistui jo useampikin tarjolla oleva ruokalaji.
Leppoisasti lepäillen joko kannella tai hytissä sujui
laivamatka. Täpötäyteen lastattu automme pääsi lähtemään Vuosaaren satamasta ongelmitta. Tullimies skannasi passimme, antoi kirjalliset karanteeni-ohjeet ja
toivotti hyvää matkaa. Siitä alkoi kahden viikon kotikaranteeni. Tosin matkalla
Mikkelin tienoilla meitä odotti pienen lammen rannalla termospullollinen kahvia
ja iso pussi korvapuusteja, myös kotiin vietäväksi. Kiitos reissunainen. Seuraava pysähdys olikin
sitten kotipihalla. Kaksi aurinkoista viikkoa kotona vieri nopeasti. Olemme kiitollisina
siitä, että säästyimme koronatartunnalta ja pysyimme muutenkin terveinä.
|
Taas kotirannalla
********************************************* |